6月销量榜：两万月销，新势力的新标准

2024年已经过半，各大车企的销量进展有没有达到预期呢？

在刚刚过去的6月份，几乎所有品牌都出现了明显涨幅，而且销量越来越向头部集中，以下是截至今天，中国市场新能源车企或品牌的榜。

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先来看“榜一大哥”比亚迪，比亚迪6月销量稳步增长，再次突破30万辆，上半年累计销量已达 161.30 万辆。

搭载DM 5.0技术的秦L和海豹06是比亚迪近期最受关注的车型。

从下半年开始，DM5.0技术还会逐步搭载到宋、唐、汉，以及海洋网系列车型上，再加上方程豹的出色表现，或许今年比亚迪可以挑战400万辆销量。

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第二名依然是吉利，今年以来，极氪、领克的出色表现助推了整个集团新能源销量的大幅增长，银河也即将迎来E5的上市，销量潜力十足。

吉利公布6月销量后，顺势也将今年的销量目标从190万辆提升到了200万辆，看来吉利不仅对当前产品的竞争力很有信心，也对后续车型有很高的期待。

长安新能源车目前形成了“启源-深蓝-阿维塔”低中高的布局，销量表现一直比较稳定。6月份也依然保持稳定增长。

在长安阵营中，下半年最值得期待的莫过于搭载了智驾的深蓝L07、以及拥抱油箱的阿维塔07，而启源则会专注于性价比市场。

6月份新势力车企第一又是理想，共计交付了47774辆新车，其中光是L6就超过了2万辆。

6月份理想的销量表现与去年巅峰时期的已经非常接近，这也意味着理想守住了豪华增程SUV的市场份额，而接下去要挑战的就是高端纯电市场了。

鸿蒙智行的销量紧咬理想，而且比理想更厉害的是，问界已经在高端市场站稳了脚跟，均价50万左右的问界M9交付了1.7万辆，客单价非常之高，再加上下半年享界S9的入列，未来的增长潜力可谓十分巨大。可能在今后，BBA的订单有很大一部分都会被华为抢走了。

埃安今年的表现虽然不如去年，但在产品端很有看头。

第二代AION V下半年即将发布，定位预计在15万级别的市场，采用全新设计语言，同样也有“冰箱彩电大沙发”三大件，还可以搭载带激光雷达的高阶智驾。

这也意味着从下半年开始，埃安将会重点发力C端市场，逐渐摆脱的形象。

长城的新能源车主要以方盒子越野为主，在这个细分领域内，坦克和哈弗撑起了多半边天。

此外，魏牌蓝山也有不错的销量表现，近期还会迎来智驾版升级车型，未来的销量潜力同样值得期待。

可能谁都不会想到，今年没有新车的蔚来，居然连续两次创下了销量新高，而且依然稳坐纯电第一品牌。

从今年开始，蔚来的换电模式得到了越来越多认可，再加上BaaS租电购车方案和各类补贴政策，销量大爆发确实是水到渠成的事。

与此同时，蔚来已经开始计划在广东、山东、河南等身份实现换电站“县县通”，随着换电站渗透率的不断提升，蔚来今年的销量还会有继续增长的可能。

零跑6月销量首次突破了2万辆，创下了品牌历史新高。在零跑目前的销量结构中，C11和C10是主力车型，但这两款都是五座SUV，而随着大六座SUV C16的上市，零跑下半年的销量还会出现新的增量。

零跑是一家很会跟随的车企，理想打开了豪华奶爸车市场，零跑则用相同的思路俘获了更多主流家庭的心，在20万以下的市场中，零跑的优势并不比理想小。

极氪6月的销量首次突破了2万辆，对于极氪来说确实是里程碑的时刻。

极氪今年的表现一直很稳定，主要是产品力足够到位，无论是新车还是改款，价格和配置都非常有诚意。

不过接下来极氪是否能守住2万辆的销量，向纯电第一品牌的位置发起冲击呢？

深蓝6月份依然稳定增长，不过最值得关注的还要看下半年的表现，首先是前段时间发布的G318已经拿下了超1.4万辆订单。

此外，和华为合作的深蓝L07、以及深蓝的S05等车型都会在下半年上市。

小鹏今年的销量不算出色，和其他新势力相比出现了明显下滑，主要原因是产品节奏太慢，新车迟迟不发，不过好在有纯电MPV小鹏X9顶着。

值得关注的是，本月小鹏M03即将发布，这款定位15万级别、支持高阶智驾的纯电轿车或许可以帮助小鹏提振销量。

哪吒6月份的销量几乎是停滞增长的状态，主要原因在于哪吒L有限，无法满足市场的强烈需求。

在后续产品方面，今年哪吒还会发布一款猎装版哪吒S，预计售价在15-20万元，如果价格能做到蔚来ET5T的一半，或许会有不错的销量表现。

小米6月交付量顺利破万，7月份的目标同样还是破万，而今年的目标则是挑战12万辆。

作为全新品牌的第一款车，小米SU7想必让很多友商羡慕不已，等到今年SU7全部交付完成之后，小米将会进入首款SUV的产品周期，销量表现同样值得期待。

极狐6月份的表现有些出人意料，这或许归功于全新推出的阿尔法S5，作为一款售价只有17万出头的车，却配备了700公里级别的纯电续航，而且还是800V高压平台，性价比确实非常高。

智己 6 月份的成绩单，也是 L6 上市后的第一份答卷，总共交付 6015 辆车，其中 L6 占了绝大多数。

相比 5 月份，6 月份智己多交付了 1700 多辆，今年也一直在稳步上升中，等接下来 LS6 小改款后，智己或许可以挑战一下月交付过万。

岚图6月份交付5507辆，比上个月多500辆左右。今年岚图的状况比去年好太多，而且之后和华为合作的岚图知音也让人很期待，要不说人家是央企呢，不仅能活下来，还能越活越好。

阿维塔6月份交付4682辆，对于一个30万级别的高端纯电品牌来说，月交付5000辆左右似乎成为了一个瓶颈。

好在，阿维塔马上会拥抱油箱，推出阿维塔07以及11、12的增程版，另外在智驾降本后，阿维塔的车价可能也会随之调整，下半年的销量表现值得期待。

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