【盖世早报】宁德时代罗坚：坚决不造车；特斯拉：正采取措施将电动半挂式卡车Semi引入欧洲市场

车企动态 | OEM Trend

• 财联社：特斯拉电动半挂卡车Semi项目业务开发主管表示，该公司正在“采取措施将Semi引入欧洲”。特斯拉正在招聘“业务开发主管——Semi Truck EMEA（阿姆斯特丹或柏林）”这一职位。 根据职位描述，该职位负责建立/维护客户关系，并为特斯拉未来的Semi卡车部署制定计划。

  
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• Stellantis：将在密歇根卡车厂裁员2450人，该工厂将于今年晚些时候关闭。

• 宝马汽车：将在美国召回超10万辆汽车，以解决起动电机可能出现过热的问题。据悉，此次召回涉及车型包括2019款和2020款宝马X5、X7、3系、7系共14款车型。美国监管部门表示，如果起动电机发生故障，反复尝试启动车辆可能会导致起动电机过热，在最坏的情况下，可能会导致发动机舱起火。

• 东风汽车：1-7月累计107万辆，同比下降3.1%。

  
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零部件企业 | Parts Enterprises

• 盖世汽车：宁德时代首家新能源生活广场在四川成都开幕，首批展出了小米、问界、蔚来、理想、极氪、阿维塔等近50个品牌的近百款热门车型，堪称全球最全的品牌馆。

• 宁德时代罗坚：宁德时代坚决不造车，这是肯定的，绝对是要贯彻下去的。

• 联合光电：公司全资子公司成都联江拟以2285.7142万元的总价，向两家员工持股平台转让其直接持有中山锐进科技66.66%的股权。锐进科技为持股平台，未开展其他业务，本次交易最终实现两家员工持股平台通过持股锐进科技而间接持有联合汽车20%的股权。

• Luminar：第二季度净亏损较去年同期报告的1.417亿美元收窄了近8%，降至1.306亿美元；营收同比增长2%至1,650万美元。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 乘联会崔东树：随着2-4月市场价格降价和促销力度大，消费者观望一段时间后，购买热情逐步释放，2024年7月乘用车市场零售表现较好。2024年7月SUV零售增3%，优于行业6个点。由于消费升级趋势带来SUV需求占比上升，轿车零售同比降8%，弱于行业5个点。MPV零售同比降11%，大幅弱于行业8个点。轿车表现低于SUV，主要是A0级轿车表现较差。从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的B级表现较好；而SUV高端化较强，B级和C级的SUV同比去年较强。

• 韩国贸易协会：今年二季度，半导体和汽车占韩国整体出口比重分别为23.5%和12.1%，两大产品总比重达35.6%，为历年单季最高水平。

• ABVE：今年7月，巴西注册量达15312辆，环比增长6.4%，同比增长105%，创史上月度销量第二，仅次于去年12月（16279辆），其中插电式混动汽车占比43.5%，纯电动汽车占比30.7%。

• 财联社：经过长期攻关，中国科学院金属研究所研究团队通过将直径百纳米以下的孔洞弥散分布在材料中，实现了在不损失甚至提高塑性的同时，降低材料密度，大幅提升材料强度。据介绍，发展新型轻质高强度材料是航空航天、汽车、消费电子等关键领域的共同迫切需求。

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