《消费者报告》：特斯拉维护成本最低
盖世汽车讯 据外媒报道，与内燃机汽车相比，的活动部件更少，因此机械可靠性更高。电动汽车不需要更换机油，刹车片的使用寿命也更长，而且电驱动装置比发动机需要更少的维护。《消费者报告》表示，只销售电动汽车的特斯拉，其维护成本最低。
《消费者报告》的这项分析研究了车辆保修期结束后的保养费用。报告研究了参与2023年度汽车调查的车主为维护车辆而支付的自付费用。
《消费者报告》为每个品牌提供了两个时期的数据：1至5年的维护成本和6至10年的维护成本。特斯拉在这两个时期的维护成本均为最低，其次是别克和丰田。德国高级汽车制造商宝马、奥迪、奔驰和保时捷均排名垫底，但表现最差的是路虎，尤其是在6至10年的时间跨度内。
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《消费者报告》负责编制数据的分析师 Steven Elek 表示：“在10年的时间里，一些品牌的汽车的平均保养费用可能相差数千元。此外，价格较高的的长期维护成本也往往相当昂贵。如果你正在考虑购买豪华车型，那么购买保养和维修成本较低的本土品牌可能是个明智之举。”
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保养费用最低的德国品牌是大众。同样有趣的是，与丰田相比，雷克萨斯在榜单上的排名要低得多。丰田与雷克萨斯是同一家公司的产品，但后者的保养费用更高，即使该品牌拥有传奇般的可靠性记录。
不同车型的保养时间表不同，因此消费者应遵循制造商制定的保养指南。电动汽车的轮胎也可能因为车身重量更重而磨损得更快，但有一些特殊的电动汽车轮胎可以在一定程度上缓解这一问题。
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然而，与燃油车相比，在发生事故后，电动汽车的维修费用会更高。保险数据显示，2024年第一季度，特斯拉汽车的平均维修费用为6,066美元，比普通燃油汽车高出了1,363美元，高近30%。
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