王传福：腾势是中国第一个造车新势力
在2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上，腾势全新专属技术“易三方”发布，腾势Z9GT全球首搭。腾势Z9GT与腾势Z9正式开启预售，兼顾高性能与灵活性，预售价区间为33.98万元-41.98万元。
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比亚迪创始人、总裁王传福在“腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售”发布会上，回顾了腾势品牌的历史，并深入分析了中国新能源车市场的演变。王传福指出，腾势汽车其实是中国第一个称得上“新势力”的品牌。虽然蔚来、小鹏、理想等近年来备受关注，但腾势早在2010年便已诞生，腾势也由此成为中国首个新能源豪华品牌，同时也是第一个实现技术对等的合资车企。
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王传福在发布会上提到，腾势的技术合作模式开创了一个新的合资车企模式，区别于传统的“中方代工，外方提供技术”的旧模式，腾势融合了比亚迪的三电技术与奔驰的整车开发能力，体现了双方的技术对等合作。
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“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验。” 王传福表示，“开中国豪华车，有里子，也有面子！腾势Z9GT全球首搭易三方，以科技豪华重新定义GT，兼顾极致性能与奢享豪华，有里有面。”
王传福强调，腾势不仅具备奔驰豪华的传统，还融入了比亚迪的科技创新，因此可以被看作是“站在巨人肩膀上”的产品。对于未来，腾势品牌有望凭借强大的技术积累，持续引领中国新能源豪华车市场。
虽然有着比亚迪与奔驰的强强联合，但腾势品牌的知名度和销量与蔚来、小鹏等新势力相比显得相对平淡。特别是在市场竞争日益激烈的今天，如何真正实现技术的落地并赢得消费者的认可，仍是腾势品牌未来的关键挑战。
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