三款高关注度车型横评，性价比最高的为什么是它？

admin 阅读：52790 2023年12月01日

汽车信息网3月22日讯 去年，新能源汽车规模以前所未有的速度迅速崛起，产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，这一领域的竞争当然也是越来越激烈。

其中有跨界造车的新势力，如“蔚小理”等，也有从传统老牌车企独立出来的新品牌，如极氪、极狐等，当然还有一直火爆的特斯拉。

那么这次我们也挑选了极狐阿尔法S、蔚来EC6和极氪001，看看这三款车相比各自都有什么优势呢？

外观设计溜背是趋势

阿尔法S是极狐品牌旗下的第二款车型，在感官上与首款车型阿尔法T一脉相承。

整体相比于轿车，更偏向于跨界造型，掀背尾门则有旅行车的味道，车身高度则更高。一体式大灯的设计与引擎盖上的线条相组合，向外扩展出“X”状放射线，也是极狐的家族式设计。

尾部的亮点是贯穿式样的尾灯组，别出心裁地在收尾处采取了回旋镖式的折角，显得精致干练。

蔚来EC6的前脸是我们熟悉的X-Bar家族式设计语言，具有强辨识度。车灯造型犀利，复杂的前包围突显着运动感。

封闭式前格栅，分体式的头灯，隐藏式的门把手，还有溜背式的尾部线条，这些市面上流行的元素统统出现在了蔚来EC6上。同时，这也是蔚来EC6区别于兄弟蔚来ES6最明显的辨识。

再看极氪 001，也是大家比较熟悉的领克系列设计风格，分体式大灯依旧非常吸睛，整体采用了简洁的线条，车身呈现出冷酷的设计风格。

搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚大气的。车尾部分，车尾看起来非常简约，尾灯显得十分饱满，整体布局给人印象深刻。

内饰均以科技感为主

作为新能源汽车，几款车型在车内科技感的营造上面都并不落伍，阿尔法S的车厢走的是北欧极简科技风格，拥有一块尺寸达到20.3英寸的贯穿式中控屏，这块屏幕是整个内饰设计与人车交互的重心，还支持分屏功能，比如可以在左侧显示导航，右侧播放电影，两根手指按住拖动，左右屏幕还可以交换位置，极大地提升车内科技感与驾驶乐趣。

值得一提的是，车机系统的逻辑十分符合日常使用规律，同时分辨率达到了4k，加上丰富的第三方应用，实用性与娱乐性保证了兼顾。内饰的用料也值得称赞，车内覆盖件基本以皮质为主，加之一些金属材质的点缀。在细节方面，大部分都采用了软性材质覆盖，局部还有翻毛皮装饰，保证了整个车厢内的豪华感。

而EC6使用的这套设计在蔚来前面几款产品都有出现，几乎就是照搬ES6，所以对于消费者而言也并没有太强的新鲜感。

而至于极氪001的内饰部分，同样用上了时下流行的简约风格，T字形的中控造型看似简单，实则极氪还是通过设计来营造出了十分不错的立体感，两块屏幕同样能够将大家喜欢的科技范展示到位。

除此之外，极氪001也同样懂得用高品质用料来营造豪华，下方手经常触碰的地方用上了更软的皮质包裹，再加上仪表盘上方的翻毛皮材质以及做工，无论是观感还是触感，极氪001也能够给到不错的观感。

配置动力拉开差距

配置的差异应该是这三款车型真正拉开差距的地方，而且这也是当下消费者购车最为看重的因素。极狐阿尔法S的α-Pilot 智慧驾驶非常值得一提，包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、360度全景影像等等在内，其中360度全景影像还具备透明底盘功能，在比较恶劣的路况下也能让驾驶者拥有上帝视角，轻松避开障碍物避免底盘刮蹭。

阿尔法S提供前置单电机和前后双电机两种动力布局。单电机版本最大功率160千瓦、峰值扭矩360牛·米；双电机则拥有320千瓦、峰值扭矩720牛·米的参数。

极氪001全系都标配了基础版的智能驾驶辅助系统，如果想要更进一步的增强和完全智能驾驶辅助系统，都是需要额外进行选装的，价格分别为1.6万和3.5万。

蔚来EC6值得一提的是它的语音操控功能是以蔚来NOMI机器人为载体来实现的，NOMI的智慧程度比想象中要高，不过EC6的智能驾驶系统同样需要选装，精选包包括了自适应巡航、自动泊车等功能，需要1.5万元，全配包则有领航辅助等，需要3.9万元，总体来说需要花钱才能够体验到高级功能，在这方面蔚来EC6和极氪001都不如阿尔法S。