【盖世早报】零跑国际合资公司正式成立;特斯拉Cybertruck制造负责人朱人杰离职
车企动态 | OEM Trend
小鹏汽车:XNGP城区智驾已完成100%无图化,智驾可用范围里程翻倍。上海城区可用里程扩展至2.23倍,广州2.15倍,深圳2.18倍,佛山1.31倍,这几个城市的城区智驾也开启无图。
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除盖世汽车:据悉,汽车制造商Stellantis正与淡水河谷和华友钴业洽谈,拟在印尼投资一家镍冶炼厂,获得对业务发展至关重要的电池金属供应。
Cruise:正在公共道路上测试其自动驾驶技术,车辆将配备人类安全员,测试地点为凤凰城。此举标志着Cruise的自动驾驶系统自去年10月份以来首次在公共道路上启用。
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除哪吒汽车:回应天津一哪吒S过火事故称,事故未造成任何人员伤亡,安排工作人员赴现场了解相关情况,协助用户处理后续工作,配合有关部门调查原因。
零部件企业 | Parts Enterprises
盖世汽车:雷诺集团新成立的内燃机和混合动力系统部门Horse与一家外部公司签署了第一份重要合同,同意为土耳其企业集团Habas提供涡轮柴油发动机。
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除浙江荣泰:公司拟通过全资子公司新加坡荣泰在泰国成立子公司的方式,最终投资建设年产1.8万吨用云母材料及新型复合材料项目,该项目预计累计总投资额约3亿元人民币(折合美元约4223.57万美元)。
诚迈科技:公司与英伟达成立的汽车视觉实验室,为智能驾驶相关企业提供基于Orin及Xavier 芯片的智能驾驶视觉方案和服务,针对智能驾驶视觉感知所面临的成像质量、图形处理能力、抗干扰力弱、场景泛化等瓶颈,集成图像画质优化、智能驾驶机器算法识别,为智能驾驶提供充分验证等全栈解决方案。
中微半导:公司车规级芯片是2022年三季度推出的,当年出货过100万颗;但2023年上半年,车规级出货不多,主要原因来自两方面,一是公司希望车规产品稳慎推广;二是2023年车规芯片不再缺货。到2023年下半年,公司车规级芯片随着产品推广,客户认可度增加、产品丰富度提升,车规级芯片出货开始增加;2024年这方面业务增长量也会较大。
凯柏胶宝®:推出专为汽车密封系统和外饰设计的新型EPDM包胶复合物,以满足全球需求,尤其是欧洲、北美、南美和中美洲市场。这些复合物体现了材料技术的显著飞跃,可以为苛刻的应用提供包胶性、耐久性和可加工性能。
产经聚焦 | Industrial Economy
Counterpoint:2024年第一季度全球乘用新能源同比增长18%,其中纯电销量同比增长7%,油电混合销量同比增长46%。比亚迪出口了近10万辆电动车,同比大幅增长152%,主要集中在东南亚地区。
盖世汽车:Stellantis N.V.和浙江零跑科技股份有限公司宣布,两家公司已通过关于成立“Leapmotor International B.V.”的所有必要性审批,由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%。
固理:完成数千万元Pre-A轮融资,由东方富海投资。本轮融资将主要用于加速产品研发、产线搭建和团队建设。
索菱股份:公司及指定持股平台菱云合伙与芜湖奇瑞分别签订《股权转让协议》,双方就芜湖云木电子科技有限公司收购有关事宜达成协议。此次转让完成后,公司将通过直接及间接持股的方式持有云木科技59.0674%的股权,成为云木科技的控股股东。云木科技经营汽车电子部件、车载软件及云端软件平台领域内的技术研发等业务。
威孚高科:公司拟以自有资金不超过4800万元通过增资及股权收购的方式投资车联天下,本次交易全部完成后公司将持有车联天下约9.64%的股权。车联天下自2014年成立以来,专注于汽车智能座舱域控制器的研发、生产与销售,通过与德国公司的战略合作,已在智能座舱域控领域取得行业领先地位。
人事变动 | Change of personal
界面新闻:特斯拉制造工程总监朱人杰(Renjie Zhu)宣布离职。
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