【国际快讯】大众将开发低成本电动车；宾利任命新CEO；保时捷发布混动版911

聚焦·电动化

5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，并同步上市了两款新车型：秦L DM-i和海豹06 DM-i，两款车都推出了5版本，售价9.98万元至13.98万元。

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大众将开发低成本电动车

5月28日，大众汽车表示，将开发低成本，以更好地与中国竞争对手竞争。大众汽车透露，目标是为欧洲市场生产售价约为2万欧元的电动汽车，并计划于2027年在全球首发。

FF撤回2024年

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5月28日，电动汽车制造商Faraday Future表示，由于目前的市场状况和资金水平，该公司将撤回其对2024年的预测，导致其股价在盘后交易中下跌超过11%。据悉，FF此前预计2024年将生产约1000辆汽车。

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马斯克将邀请投资者参观工厂

特斯拉首席执行官马斯克将于下个月邀请15名股东参观特斯拉的工厂，这些股东对他560亿美元的薪酬方案具备投票表决权。特斯拉将在6月13日的公司年会上公布投票结果。

Lucid CEO：特斯拉似乎迷失了方向

Lucid首席执行官Peter Rawlinson分享了对特斯拉的看法：在Model S开发期间，特斯拉是一家高度专注的公司，但特斯拉似乎已经失去了这种专注，似乎正在迷失方向。他指出，这为Lucid提供了一个机会，可以推动电动汽车领域向前发展。

Jeep将在墨西哥生产Wagoneer S EV

知情人士证实，Stellantis将在墨西哥的托卢卡装配厂生产Jeep Wagoneer S电动汽车。作为Jeep品牌旗下首款全球电动汽车，Wagoneer S将于今年秋季上市，随后扩展到其他市场。

聚焦·传统车企

宾利任命新CEO

宾利表示，保时捷工程师Frank-Steffen Walliser将于7月1日接替Adrian Hallmark，担任公司首席执行官。在任职六年后，Adrian Hallmark于今年3月离职，转任阿斯顿·马丁首席执行官。

5月28日，保时捷发布了一系列2025款911车型，其中最受瞩目的正是搭载“T（涡轮增压）-混合动力”系统的911 Carrera GTS，从0加速至60英里/小时只需要2.9秒，比此前非混动的GTS型号快了0.3秒。

丰田押注替代燃料发动机

丰田发布了可使用氢气、汽油和其他燃料的内燃机原型，寻求推广替代技术来减少碳排放。丰田拒绝透露新发动机何时会应用于其车辆，但表示将确保在实施更严格的排放规则之前将其推向市场。

投资者反对丰田章男进入董事会

丰田汽车提议重新选举董事长丰田章男进入董事会，但代理咨询公司ISS在一份报告中表示：“考虑到丰田汽车目前发生的一系列违规认证事件，建议股东投票反对这一建议。”

5月28日，现代汽车集团宣布任命前苹果高管Manfred Harrer为集团执行副总裁，负责集团新成立的捷尼赛思和性能开发技术部门（Genesis & Performance Development Tech Unit）。

聚焦·产经政策

普京驳斥美国对中国的“生产过剩论”

美国财政部长珍妮特·耶伦认为，中国制造业产能过剩和过剩会对全球经济造成影响。俄罗斯总统普京驳斥了她的担忧，认为这是错误的。普京表示，市场会自我平衡。

分析：美国电动放缓可能不会持续太久

分析师指出，在美国电动汽车市场，许多汽车制造商的销量同比继续增长，围绕需求的担忧似乎并未影响消费者购车，市场放缓可能不会持续太久。“我们仍然看到需求在增长，只是每个品牌的增速不一样。”

聚焦·供应链

Blue Solutions计划在法国建厂

法国公司Blue Solutions首席执行官Richard Bouveret表示，该公司计划耗资约20亿欧元，在法国东部建造一座超级工厂，生产一款充电时间为20分钟的新型固态电池。

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