【盖世早报】投资近10亿美元！比亚迪在土耳其建厂；小米第三款车为增程SUV，将2026年上市

车企动态 | OEM Trend

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• 比亚迪：与土耳其工业和技术部签署了在土投资建厂协议。土耳其总统埃尔多安出席签约仪式。根据协议，比亚迪将投资约10亿美元建立年产15万辆汽车的工厂和研发中心。工厂计划2026年底投产，将为至多5000名工人提供工作岗位。

• 21财经：小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。在第三款车上，小米正在探索一种全新的商业模式，即将不涉及功能安全的车规级部件用消规级（消费电子）的硬件去进行替换，同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装，而是交付裸车之后，让用户去进行选装、组装自己的车。

• 赛力斯：预计2024年半年度实现营业收入639亿元到660亿元，同比上升479%到498%。预计2024年半年度实现归母净利润为13.9亿元到17亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。上半年公司超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，上半年公司位列中国市场豪华品牌销量第六名。公司坚定软件定义汽车，坚持跨界融合，坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，利税增长、盈利能力持续向好。Q1净利2.2亿元，据此计算，预计Q2净利11.7亿元.-14.8亿元，环比增长432%-573%。

  
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• 兰博基尼首席执行官：将管理订单库存和需求以支撑价格；将尽可能长时间提供混合动力汽车；兰博基尼有两年的订单库存。

• 现代汽车：与韩国工会达成薪资协议，将2024年基本工资提高4.65%。

• 保时捷：上半年全球销量155945辆，上年同期为167354辆，同比减少7%，其中在中国市场的销量为29551辆，较上年同期的43832辆减少33%。

• Lucid ：今年Q2交车量为2394辆，较去年同期激增70.5%，高于Visible Alpha统计的分析师预估值1940辆；则为2110辆，较去年同期下滑2.9%，这也可望使供应过剩的隐忧缓解。Lucid的全年产量目标为9000辆，上半年共生产3838辆。

• 本田汽车：将在2025年前停止其泰国大城府工厂的汽车生产，因为该公司计划将其产量整合到其在巴真府运营的工厂。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 泉峰汽车：预计上半年净利亏损2.3亿元-2.8亿元，上年同期净利亏损2.34亿元。本期业绩变动的主要原因——2024 年上半年，公司仍处于从传统汽车零部件向零部件、从中小型零部件向中大型零部件的转型期。

• 文灿股份：子公司天津雄邦压铸有限公司于近日收到德国知名整车厂的定点通知函，天津雄邦被确定为其电机壳体的供应商，将为其德国工厂供应电机壳体。本次定点项目预计在2026年第二季度开始量产，项目生命周期五年，项目全周期的销售总金额预计为人民币7.00亿元到8.00亿元。子公司雄邦压铸（南通）有限公司于近日收到某国外品牌新客户的定点通知函，江苏雄邦被确定为其车身结构件的供应商，将为其两个车型提供多款铝压铸车身结构件。本次定点项目预计在2026年第四季度开始量产，项目生命周期五年，项目全周期的销售总金额预计为人民币3.00亿元到4.00亿元。

• 东安动力：预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-830万元至-553万元，与上年同期相比，将出现亏损。本期业绩预亏的主要原因：商用车市场竞争加剧，主要客户销量不及预期；产品出口受外部环境影响，较同期下降。2024年上半年，整机销量21.43万台，较同期下降24.2%。受产品产量下降及降价影响，产品毛利率较同期降低。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 北汽蓝谷：公司预计2024年上半年归母净利润亏损24亿元-27亿元，上年同期净利润亏损19.80亿元。

• 360集团创始人周鸿祎：未来10到20年间，大模型都会深刻改变世界。“大模型不是操作系统，会成为未来整个社会、整个数字化业务里的重要组建。”他表示，人工智能的赛道非常宽，不仅互联网巨头有机会，对于传统企业和创业者而言也有机会。例如，大模型的能力就像是电动机，虽不能直接使用，但装上轮子就可以变成汽车，装上页片就可以变成风扇，因此必须要与工作生活的场景相结合变成产品，才走入百行千业、千家万户。

• 天眼查：近日，高合（青岛）汽车销售服务有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被莱西市市场监督管理局列入经营异常名录。高合（青岛）汽车销售服务有限公司成立于2021年4月，注册资本20亿人民币，法定代表人、董事长兼总经理为丁磊，由高合汽车关联公司华人运通投资有限公司全资持股。

• 方正证券：2024年上半年以旧换新政策出台，叠加汽车市场价格战影响下，车市价格进一步下探，预计乘用车公司业绩分化明显，板块整体同比有望增长。自主乘用车龙头依托优异成本把控能力，预计业绩表现好于预期。出海方面，出口车企海外销量持续突破，在汽车出海大趋势下实现出口增量，海外盈利贡献突出有望部分抵减国内下滑部分，带动二季度业绩同比上行。

• 财联社：日本三大车商6月在华新车销量8日全部出炉，均低于去年同期。丰田汽车为152,100辆，同比下滑12.9%。随着纯电动汽车（EV）等汽车在中国市场迅速普及，以汽油车为主的日系车商陷入苦战。丰田已连续5个月销量同比下滑。本田大减39.0%至68,966辆，连续5个月下滑。日产汽车减少23.6%至52,852辆，连续3个月下滑。

• Carisyou：今年1月-6月，韩国新注册登记混合动力汽车（不含商务车）18.7903万辆，同比增长24.3%，在整体新车登记数量中占比22.9%。以半年期为准，这是混合动力车注册登记占比首次超过20%。

政策动态 | Policy Situation

• 工信部、商务部等四部门：公布2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。

• 杭州市财政局：发布《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》。征求意见稿提出，对新落户（在本市经营不满1年）的低空经济企业，符合既定条件下，承诺第二年纳入该市统计核算的规模（营业收入）不低于2000万元，在其完成第二年承诺时按实缴注册资本的5%给予不超过1000万元的落户奖励。

• 新西兰：将调整进口汽车的排放标准，将对标澳大利亚的清洁能源汽车进口标准。

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