闻泰科技：重启安世半导体成品出口，必须恢复张学政CEO职务
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，安世半导体母公司闻泰科技表示，任何重启从中国出口安世半导体产品的协议，都必须包括恢复该公司此前被罢免的前首席执行官张学政的职务，这为解决谈判僵局设定了较高的...
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2025年12月12日阅读：38188
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传采埃孚因安世半导体芯片短缺放缓生产
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士近日透露，受芯片供应商安世半导体纠纷引发的芯片短缺影响，零部件供应商已削减其位于德国施韦因富特（Schweinfurt）的电驱系统工厂的班次，原因是关键零...
admin 2025年12月12日阅读：43344 -
同星智能荣获金辑奖！TSMaster软件破局，重塑汽车电子工具链
当一辆豪华智能车型往往需要集成上百个ECU、每年经历数百次软件迭代，并伴随数万公里路试数据时，传统汽车电子工具链的“痼疾”正愈发凸显。 软硬件深度耦合使得接口适配与重复认证成为常态，开发周期变得...
admin 2025年12月12日阅读：32947 -
全球第一，他才是顶流车型们的“安全密码”
在智能辅助驾驶迈向高阶的关键期，一个根本性挑战日益凸显：当摄像头、激光雷达在黑夜、强眩光与浓雾、雨雪天气中集体“致盲”时，安全何以为继？感知系统如何应对极端场景，已成为行业迈向高阶自动驾驶必须跨越...
admin 2025年12月12日阅读：32357 -
雷诺集团与福特汽车达成乘用车及商用车战略合作
盖世汽车讯 12月9日，雷诺集团与福特汽车宣布，双方已达成一项里程碑式的战略合作。此次合作旨在丰富福特汽车面向欧洲市场的电动车产品矩阵，助力两家企业在瞬息万变的欧洲汽车市场中显著提升竞争力。...
admin 2025年12月12日阅读：38405 -
五年后，谁还将留在牌桌上？
“中国市场再大，也容不下这么多玩家！”“中国车企实在太多了”……伴随部分边缘品牌逐渐淡出、部分合资车企收缩战线，类似的观点似乎正在成为现实。 行业里弥漫着一种无声的焦虑，无论是当下风光无两的企业，...
admin 2025年12月12日阅读：48177 -
姜海鹏：2028年智驾拐点，将决定谁能留在牌桌
12月8日，在2025地平线技术生态大会上，长城汽车技术中心副总经理姜海鹏围绕无人驾驶的发展趋势、技术价值与行业走向做了分享。 姜海鹏，长城汽车技术中心副总经理，图片来源：地平线截图...
admin 2025年12月12日阅读：32822 -
研究：仅有少数车企能持续加码AI投入
盖世汽车讯 据路透社报道，12月8日，市场研究机构Gartner发布的一份行业报告显示，未来数年内，仅有少数汽车企业有望维持大手笔的人工智能（AI）投资规模，这也让业界对当前汽车行业的AI“狂热”...
admin 2025年12月12日阅读：46467 -
告别中美依赖，大众汽车重仓欧洲
大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在接受法兰克福媒体采访时表示，集团计划到2030年投资1600亿欧元（折合人民币约1.3万亿元），和往几年的规划相比略有收紧。 路透社统计了大众...
admin 2025年12月11日阅读：38669 -
4000亿补贴难撬动增长，明年车市会跌多少？
“算了，不买了！” 笔者的朋友老周，最近犯了难。他开了九年的宝骏560早已满身风霜，本打算年底置换一台21.68万元的吉利银河M9，圆自己一个“大空间家用车”的梦。可琢磨来琢磨去，他还是把购车计划...
admin 2025年12月11日阅读：30408
