起亚连续两年销量反超现代,韩系双雄在华命运分化
起亚和现代这对同门兄弟,在中国正走向截然不同的道路。 过去两年,悦达起亚全年销量均力压北京现代,成为国内韩系车新的大哥。悦达起亚经历低谷后迅速反弹,北京现代高调行事却未能转化为销量的大增,韩系车在...
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盖世汽车讯 Stellantis欧洲负责人伊曼纽尔·卡佩拉诺(Emanuele Cappellano)近日在布鲁塞尔车展上表示,他担忧欧盟当前汽车行业监管政策与产业需求及消费者需求之间存在“错位”...
在竞争日趋激烈的市场中,真正能够在短时间内站稳脚跟的新品牌并不多。 蔚来旗下精品纯电小车萤火虫品牌,以“低开高走”的姿态在10万级市场站稳了脚跟。1月12日消息,firefly萤火虫官方宣布,其已...
盖世汽车讯 据外媒报道,Uber于近日展示其定制的无人驾驶出租车(robotaxi),计划于今年晚些时候在美国加利福尼亚州旧金山推出服务,前提是获得当地监管机构的批准。该款车型基于Lucid Mo...
“又一新势力扛不住了”、“又一新势力登场了”,这两种叙事在汽车圈总是接连上演。 2025年末,剧情依旧:一边是“旧人”——威马、哪吒、极越等一度失意的玩家,挣扎着重返赛场,试图重整旗鼓;另一边是...
从汽车下乡到购置税减免,从“以旧换新”到基础设施的大力投入......近年来,国家层面出台的一系列政策,有效地提振了消费信心,成功释放了潜在的市场需求,为市场的发展注入了不小的推力。 不过,到了...
日前,盖世汽车获悉,东风日产旗下中大型纯电轿车日产N7第5万台整车下线,成为合资阵营中最快达此规模的纯电车型。日产N7自4月上市以来,共推出5款车型,售价区间为11.99-14.99万元,上市18...
在商用车市场快速迭代的当下,电动重卡作为节能减排的关键载体,正逐步渗透物流、基建等核心领域。为破解终端用户购车门槛高、运营风险大的难题,头部车企纷纷组建独立公司开展电动重卡租赁业务,与自持车辆的大...
据企业官方消息,近日,中鼎位于墨西哥克雷塔罗的制造基地正式启动建设。该工厂总建设面积约6万平方米,其中首期建设面积3.7万平方米,预计2026年底竣工,2027年第一季度正式投入运营。...
当前,中国智造正处于从“跟随并跑”向“创新领跑”跨越的历史拐点。“十四五”时期,国家以“人工智能 +”为核心抓手,从顶层战略、专项政策、重点工程、生态培育四大维度系统布局,并构建起&nb...