特斯拉下调Cybertruck产量,并将工人转移至Model Y生产线
盖世汽车讯 据外媒报道,由于目前Cybertruck电动皮卡的库存正在堆积,特斯拉已经开始削减Cybertruck的,并要求从事Cybertruck生产的员工出于业务需求转而生产Model Y。
Cybertruck;图片来源:特斯拉
特斯拉曾计划每年在美国得克萨斯州超级工厂生产25万辆Cybertruck。对此,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)还曾表示,他期望将这一提高到每年50万辆。
然而,特斯拉表示,尽管其在2024年第四季度推出了更便宜的Cybertruck版本,但Cybertruck的交付量仍出现了环比持平甚至下降的态势。2024年,特斯拉Cybertruck的销量约为3.9万辆,与一家众包预定追踪公司宣称的190万辆相去甚远。马斯克也曾表示,特斯拉Cybertruck的需求远未及目标。
同时,为了促进Cybertruck的销售,特斯拉已开始为Cybertruck提供1,600美元的直接折扣,甚至为一些库存Cybertruck增加了“终身免费超级充电”服务。
全球股票研究公司(Global Equities Research)的分析师Trip Chowdhry认为,特斯拉之所以给Cybertruck打折,是因为消费者期望该公司推出一款尺寸更小且更实惠的纯电动皮卡。
Trip Chowdhry表示,特斯拉应该开发尺寸更小、更紧凑且成本更低的Cybertruck版本。Trip Chowdhry还建议,现有版本的Cybertruck尺寸应该缩小20%,这可能有助于特斯拉将Cybertruck的售价定在“4万美元至6万美元”之间。这将接近于Cybertruck在2019年发布会上的定价,即从单个电动机版的39,990美元到三个电动机版的69,990美元不等。而在此发布会后,以及首次交付前,Cybertruck的售价已大幅上涨。
Trip Chowdhry还认为,Cybertruck的激励措施不会刺激其需求的增长,可能是因为许多以79,990美元或99,990美元的价格购买Cybertruck的消费者,根本没有资格享受这些激励措施。
另外,特斯拉将员工从Cybertruck调往Model Y生产线的同时,正准备在其美国得州超级工厂生产新款Model Y。此前,新款Model Y已在中国推出。
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